Elastofalt Spraykote 90 Напыляемая гидроизоляция мостов

Жидкая резина для гидроизоляции мостов

Устройство напыляемой жидкой резины на мостах

Работы по гидроизоляции мостовых конструкций в Украине

                                    Реальный Проект                                                 

Данные проекта

• Украина, Львовская обл.

• Конструкция: мостовые сооружения.

• Основание: бетон.

• Ген. подрядчик: Автомагистраль-Юг.

Задача

Требуется выполнить гидроизоляцию горизонтальной бетонной плиты моста под асфальт.

Решение

Для гидроизоляции мостовых конструкций во Львовской области, принято решение, применить эластичную, бесшовную, напыляемую, двухкомпонентную жидкую резину, Elastofalt Spraykote 90.

Elastofalt Spraykote 90 жидкая резина для мостов

Почему Elastofalt Spraykote 90?

Высокая эластичность битумно-латексной мембраны

• Инженерные сооружения находятся в районе Карпатских гор. Горы – это сейсмологическая зона и мосты в Карпатах, подвергаются высоким динамическим нагрузкам.

• Большое количество циклов перепадов температуры, в течении года.

• Возможность наличия землетрясений.

• Высокая интенсивность автомобильного трафика.

• Высокое воздействие горных рек при паводках, на несущую конструкцию моста.

Высокоэластичная гидроизоляция для мостов

Бесшовная гидроизоляционная система мостов

• Мостовая гидроизоляция Эластофальт Спрейкоте 90, создаёт монолитную, бесшовную, защитную структуру. 

• Особенно важна, бесшовность гидроизоляционной системы, в контексте воздействия динамических нагрузок на мост. 

• При наличие швов в гидроизоляционном покрытии, есть вероятность их расхождения, в процессе эксплуатации, что ведёт к проникновению влаги в тело бетона. 

Более детально о видах гидроизоляции мостов, читайте в нашем блоге, мир технологий «Гидроизоляция мостов в Украине» или мир технологий "Elastofalt Spraykote 90 Гидроизоляция мостов"

Гидроизоляция мостов на Западной Украине

Высокая адгезия гидроизоляционной системы

Двухкомпонентная битумная система, очень сильно «прилипает» к основанию бетона, тем самым увеличивает срок службы моста.

Температуроустойчивость

На гидроизоляционное покрытие из жидкой резины, которое защищается слоем термофиксирванного геотекстиля+защитный слой битумной эмульсии, укладывается финишный слой асфальта.

Эффективное нанесение мостовой гидроизоляции

Напыление жидкой мастики, позволяет наносить материал на неровные и шероховатые основания бетона. Не требует идеально ровного состояния бетонной поверхности.

Напыление мостовой гидроизоляции на не ровное основание

Этапы выполнения работ по устройству гидроизоляции моста

Подготовка основания

• Очистка поверхности.

• Обеспыливание.

Грунтование

Нанесение битумного праймера для увеличения адгезии защитного покрытия к основанию.

Напыление жидкой резины

С помощью механизированного оборудования, в один слой, укладывается основной слой гидроизоляции с расходом 5,3 кг/м2.

Укладка защитного покрытия из геотекстиля

• По бесшовной гидроизоляции моста, укладывается термофиксированный геотекстиль с 140-150 плотностью.

• Защитный слой из термоскреплённого геотекстиля, позволяет основному слою гидроизоляции Elastofalt Spraykote 90, выдерживать высокую температуру асфальта и его нагрузку, а также механическое воздействие дорожной техники при укладке асфальтобетонной смеси.

Бесшовная гидроизоляция мостов 

Напыление защитного слоя битумно-эмульсионной мастики

• По геотекстилю, наносят защитный слой мастики, с расходом 0,75 кг/м2.

• По защитному покрытию, более удобно укладывать асфальт.

Физико-механические характеристики жидкой резины Эластофальт 

Резюме

Такая система гидроизоляции мостов, даёт шанс нашим сооружениям, продлевать их срок эксплуатации, без текущего ремонта.

Тем самым, экономим средства украинских налогоплательщиков, а нашим чиновникам, снижаем физическую нагрузку.

Жидкая резина в Украине

 "Применяйте эффективные технологии для гидроизоляции мостов и путепроводов"